Wij werken dag en nacht
Onze specialiteiten
Strepen, pijlen, haaientanden en symbolen op de openbare weg. Wij brengen wegmarkering aan voor gemeenten, provincies en aannemers, van een enkele oversteek tot de complete belijning van een nieuwe weg. Strak neergezet, meteen berijdbaar, en 's nachts goed zichtbaar.
450
Kilometer markering
120.000
Liter verf op de weg
28
Machines in gebruik
Wegmarkering is meer dan een streep verf. Het stuurt het verkeer, scheidt rijstroken, waarschuwt op tijd en houdt fietser en automobilist uit elkaars vaarwater. Eén lijn die niet klopt of te vroeg wegslijt, en de weg wordt onduidelijk. Daarom kijken we verder dan de lijn zelf: naar de ondergrond, de belasting op die plek en het materiaal dat daar het langst zijn werk doet.
Door heel het land
We werken voor gemeenten, provincies en wegbeheerders, en als onderaannemer voor aannemers in de grond-, weg- en waterbouw. Groot of klein: we denken mee over materiaal, planning en fasering, zodat de weg zo kort mogelijk dicht hoeft.
Kwaliteit
Welke markering het beste past, hangt af van de belasting en de plek. Thermoplast is het werkpaard voor doorgaande belijning: sterk, reflecterend en tegen een nette prijs. Koudplast zetten we in op de zwaarst belaste plekken zoals kruisingen, rotondes, busbanen en fietspaden. Verf is de snelle, voordelige keuze voor tijdelijk werk en grote vlakken. We leggen je uit welke keuze voor jouw situatie het slimst is.
Dag en nacht
In de markering strooien we glasparels, die het licht van koplampen terugkaatsen. Zo blijft de belijning ook 's nachts en bij regen goed te zien. Veiligheid begint bij een lijn die je op tijd ziet liggen.
Gas erop!
Vertel wat er moet gebeuren en waar, dan weet je snel waar je aan toe bent. Werken buiten de spits of 's nachts kan, zodat het verkeer zo min mogelijk hinder heeft.
Wat een markering laat liggen en zichtbaar houdt, zit in de details. Dit is waar we op letten.
Op de openbare weg werken we vaak als onderaannemer voor gecertificeerde wegmarkeerbedrijven, aan projecten die onder de BRL 9142 vallen. We werken volgens de normen die daar gelden, waaronder NEN-EN 1436 en de RAW-bepalingen. Op parkeerterreinen, bedrijventerreinen en bij distributiecentra werken we rechtstreeks voor de opdrachtgever; daar is die certificering niet vereist.
Een lijn werkt alleen als je 'm op tijd ziet. Daarom strooien we glasparels in de markering, die het licht van koplampen terugkaatsen, zodat de belijning ook 's nachts en bij regen goed zichtbaar blijft. Naast die retroreflectie letten we op stroefheid, zodat de markering grip houdt, ook op nat wegdek. De eisen hiervoor liggen vast in NEN-EN 1436, de norm die voorschrijft hoe goed een markering moet reflecteren en hoe stroef hij moet zijn.
Een markering is zo goed als het moment waarop je 'm aanbrengt. De ondergrond moet schoon en droog zijn, en de temperatuur luistert nauw: minimaal 5°C boven het vriespunt en minstens 3°C boven het dauwpunt. Voor reflecterend thermoplast geldt bovendien dat de ondergrond minimaal 8°C moet zijn, en boven de 50°C brengen we het niet aan. Zo hecht het materiaal en blijft de lijn liggen.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.
Even overleggen of een prijs? Bel of mail, dan schakelen we snel. Vertel wat er moet gebeuren en waar, dan weet je snel waar je aan toe bent.
